BS5150 PN10 OS&Y วาล์วประตูเหล็กหล่อ

GAV402-PN10

มาตรฐาน: AWWA C515, DIN3352 F4/F5, BS5163, BS5150

ประเภท: OS&Y, NRS

ขนาด: DN50-DN600/2″ – 24″

วัสดุ: CI, DI, คราบสแตนเลส, ทองเหลือง, บรอนซ์

ความดัน:คลาส 125-300/PN10-25/200-300PSI

โหมดการขับขี่: พวงมาลัย, เกียร์เอียง, เกียร์


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

วาล์วประตูเหล็กหล่อ IFLOW BS5150 PN10 OS&Y พร้อมที่นั่งสีบรอนซ์ ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในทะเล ออกแบบมาเพื่อทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง วาล์วประตูประสิทธิภาพสูงนี้มอบคุณประโยชน์ที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย โครงสร้างเหล็กหล่อที่แข็งแรงของเกทวาล์วช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและทนต่อการกัดกร่อนเป็นเลิศ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้น้ำทะเล การเพิ่มบ่าวาล์วสีบรอนซ์ยังช่วยเพิ่มความต้านทานต่อผลกระทบการกัดกร่อนของน้ำทะเล ยืดอายุการใช้งานของวาล์ว และช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในระยะยาว

ด้วยระดับแรงดัน PN10 และการออกแบบสกรูและแอก (OS&Y) ภายนอก วาล์วประตูจึงให้ความแข็งแกร่งและการควบคุมที่จำเป็นแก่ระบบน้ำทะเลเพื่อจัดการสภาวะแรงดันสูงอย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ง่ายต่อการตรวจสอบและบำรุงรักษา

วาล์วประตูเหล็กหล่อ IFLOW BS5150 PN10 OS&Y โดดเด่นด้วยความสามารถในการควบคุมการไหลที่เชื่อถือได้และแม่นยำในการใช้งานน้ำทะเล ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยของระบบทางทะเล เลือกวาล์วที่เหนือกว่านี้เพื่อประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและอายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมน้ำเค็ม ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานอย่างต่อเนื่องและความอุ่นใจสำหรับการทำงานนอกชายฝั่ง

คุณสมบัติ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สามารถออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานของคุณได้ โดยมีโครงสร้างตัวถัง วัสดุ และคุณสมบัติเสริมที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของกระบวนการของคุณ ด้วยการได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 เราจึงนำวิธีการที่เป็นระบบมาใช้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง คุณจึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่โดดเด่นตลอดอายุการใช้งานการออกแบบทรัพย์สินของคุณ

product_overview_r
product_overview_r

ข้อกำหนดทางเทคนิค

· การออกแบบและการผลิตเป็นไปตาม BS EN1171/BS5150
· ขนาดหน้าแปลนเป็นไปตาม EN1092-2 PN10
· ขนาดตัวต่อตัวเป็นไปตาม EN558-1 รายการ 3
· การทดสอบเป็นไปตามมาตรฐาน EN12266-1
· โหมดการขับขี่: พวงมาลัย, เกียร์ธรรมดา, เกียร์ไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะ

ร่างกาย EN-GJL-250
วงแหวนที่นั่ง มาตรฐาน ASTM B62
แหวนลิ่ม มาตรฐาน ASTM B62
ลิ่ม EN-GJL-250
ต้นกำเนิด มาตรฐาน ASTM A276 420
สายฟ้า เหล็กกล้าคาร์บอน
ถั่ว เหล็กกล้าคาร์บอน
ปะเก็นฝากระโปรง กราไฟท์+เหล็ก
ฝากระโปรง EN-GJL-250
การบรรจุ กราไฟท์
บรรจุต่อม EN-GJL-250
แอก EN-GJL-250
ก้านอ่อนนุช Mn-ทองเหลือง
น็อตล้อมือ เหล็กกล้าคาร์บอน
ล้อมือ EN-GJL-250

โครงลวดผลิตภัณฑ์

ร่างกายเป็นองค์ประกอบที่ใหญ่ที่สุดของวาล์วประตู เนื่องจากสปินเดิลยังคงอยู่ในตัววาล์วระหว่างการหมุน จึงมีโครงสร้างฝากระโปรงที่ประหยัด ฝากระโปรงวาล์วนั้นต่อเข้ากับตัวถังด้วยโบลต์ ซึ่งช่วยให้ทำความสะอาดและบำรุงรักษาได้ เมื่อวาล์วประตูปิด ลิ่มจะเคลื่อนที่ลงไปจนกดบ่าวาล์ว ซึ่งหมายถึงการปิดโดยสมบูรณ์ ระหว่างการเปิด ลิ่มจะเลื่อนไปทางส่วนบนของตัววาล์ว

ข้อมูลขนาด

DN 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 600 700 800 900 1,000
L 177.8 190.5 203.2 228.6 254 266.7 292.1 330.2 355.6 381 406 432 457 508 610 660 711 813
D 165 185 200 220 250 285 340 395 445 505 565 615 670 780 895 1015 1115 1230
D1 125 145 160 180 210 240 295 350 400 460 515 565 620 725 840 950 1,050 1160
D2 99 118 132 156 184 211 266 319 370 429 480 530 582 682 794 901 1001 1112
b 20 20 22 24 26 26 26 28 28 30 32 32 34 36 40 44 46 50
nd 4-19 4-19 8-19 8-19 8-19 8-23 8-23 12-23 12-23 16-23 16-28 20-28 20-28 20-31 24-31 24-34 28-34 28-37
f 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5
H 302 330.5 369 461 523 595 754 940.5 1,073 1258 1385 1545 1688 2342 2450 2590 2690 3060
W 200 200 200 255 306 306 360 406 406 508 558 610 640 640 700 700 800 900

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา