บอลวาล์วลอย
BAL703
รายละเอียดสินค้า
บอลวาล์วลอยน้ำ IFLOW เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในทะเลและมีข้อดีหลายประการ ทำให้เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการควบคุมการไหลในสภาพแวดล้อมทางทะเล วาล์วลูกลอยนี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงและวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงของสภาพแวดล้อมทางทะเล ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยืนยาว การออกแบบที่ทนต่อการกัดกร่อนของวาล์วลูกลอย IFLOW ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีน้ำเค็ม ให้การควบคุมการไหลที่ทนทานและเชื่อถือได้โดยไม่เสี่ยงต่อการเสื่อมสภาพ
โครงสร้างที่แข็งแกร่งและความทนทานต่อองค์ประกอบทางทะเลรับประกันการใช้งานที่สม่ำเสมอแม้ในสภาวะที่ท้าทาย การทำงานที่แม่นยำและตอบสนองของวาล์วลูกลอยช่วยให้ควบคุมระดับได้อย่างแม่นยำ ช่วยจัดการน้ำ เชื้อเพลิง และของเหลวอื่น ๆ บนเรือได้อย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล การควบคุมนี้ช่วยป้องกันการเติมล้นหรือการระบายน้ำ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน
ความคล่องตัวและความเข้ากันได้กับระบบทางทะเลที่หลากหลายทำให้บอลวาล์วลอยตัว IFLOW เป็นทรัพย์สินที่มีคุณค่าสำหรับการใช้งานทางทะเล ไม่ว่าจะใช้ในระบบปั้มท้องเรือ ถังอับเฉา หรือระบบบำบัดน้ำ ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และโครงสร้างที่ทนทาน ช่วยให้การทำงานราบรื่นและปราศจากปัญหา เลือกบอลวาล์วลอยตัว IFLOW เพื่อความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และการควบคุมของเหลวที่แม่นยำในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เหนือกว่า การออกแบบที่ทนทานและการทำงานที่เชื่อถือได้ทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการจัดการของเหลวบนเรืออย่างมีประสิทธิผล
คุณสมบัติ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สามารถออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานของคุณได้ โดยมีโครงสร้างตัวถัง วัสดุ และคุณสมบัติเสริมที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของกระบวนการของคุณ ด้วยการได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9022 เราจึงนำวิธีการที่เป็นระบบมาใช้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง คุณจึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่โดดเด่นตลอดอายุการใช้งานการออกแบบทรัพย์สินของคุณ
ข้อมูลจำเพาะ
ลูกบอลลอยน้ำ- การออกแบบลูกบอลลอยน้ำเป็นบอลวาล์วชนิดที่พบมากที่สุด ในประเภทนี้ ลูกบอลไม่ได้ยึดติดกับก้าน ดังนั้นจึงมีอิสระในการใช้งานได้หลากหลาย แรงดันต้นน้ำช่วยสร้างการปิดผนึกโดยการดันลูกบอลกลับไปติดกับเบาะหลังหรือเบาะท้ายน้ำ
วาล์ว Trunnion- การออกแบบบอลวาล์ว Trunnion มีหมุดยึดลูกบอลจึงไม่หลุดออก การออกแบบนี้สามารถใช้กับระบบความเร็วสูงได้ วาล์วรองแหนบใช้ลูกบอลแบบแบ่งส่วนพิเศษ วาล์วรองรับลูกบอลด้วยเพลาและด้านตรงข้ามเพลาโดยใช้เพลาหรือเสาอื่น เพลาอาจเป็นส่วนหนึ่งของลูกหรือแยกออกจากกัน วาล์วรองแหนบให้แรงเสียดทานน้อยลงระหว่างลูกบอลและซีล
โครงลวดผลิตภัณฑ์
ข้อมูลขนาด
ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (นิ้ว) | กรมอุทยานฯ 1/2-8 | ||||||
| ความดันที่กำหนด (Mpa) | คลาส150-คลาส600 | ||||||
| วัสดุ | |||||||
| NO | ชื่อชิ้นส่วน | เหล็กกล้าคาร์บอน | สเตลเนส สเตล | ||||
| วัสดุของชิ้นส่วน | 1 | ร่างกาย | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF3M |
| 2 | สตั๊ด | A193 B7M | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | เอ320 บี8 | ASTM A182 B8M | |
| 3 | ลูกบอล | ASTMA105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 4 | ที่นั่ง | PTFE/ไนลอน/PEEK/PPL | |||||
| 5 | ปะเก็นป้องกันไฟ | SST+กราไฟท์ | |||||
| 6 | ฝากระโปรง | ASTMA105 | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 7 | วาล์วป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| 8 | ก้าน | ASTM A 182 F6a | มาตรฐาน ASTM A182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 9 | แบริ่งแรงขับ | ไฟเบอร์ | |||||
| 10 | แบริ่งเลื่อน | ไฟเบอร์ | |||||
| 11 | โอริง | ไวตัน | |||||
| 12 | ปะเก็นป้องกันไฟ | SST+กราไฟท์ | |||||
| 13 | ต่อมซีล | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 14 | สกรูหัวจม | A197 B7M | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | |
| 15 | การบรรจุ | กราไฟท์ | |||||
| 16 | บุชชิ่งบรรจุ | ASTM A 182 F6a | มาตรฐาน ASTM A182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 17 | ต่อมบรรจุ | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 18 | บรรจุป้องกันไฟ | SST+กราไฟท์ | |||||
| 19 | สกรูหัวจม | A197 B7M | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | |
| 20 | แหวนรีเทนเนอร์ | 65ล้าน | 65ล้าน | 65ล้าน | 65ล้าน | 65ล้าน | |
| 21 | น็อตหกเหลี่ยม | A194-2HM | A194-8 | A194-8M | A194-8 | A194-8M | |
| เงื่อนไขการให้บริการที่สมัครได้ | สื่อที่เกี่ยวข้อง | ไอน้ำ, น้ำมัน, แก๊ส, ก๊าซเหลว, ก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ | กรดไนตริกกรดอะซิติก | กรดอะซิติก | สารออกซิไดซ์อย่างแรง | ยูเรีย | |
| อุณหภูมิที่ใช้งานได้ | 120°C(PTFE) ≤80°C (ไนลอน), ≤250°C (PEEK), ≤250°C (PPL) | ||||||
| การออกแบบและการผลิต | เอพีไอ 608,API6D | ||||||
| มิติต่อหน้า | ASME B16.10, API 6D | ||||||
| ประเภทของการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน | ASME B16.5/ASME B16.47 | การเชื่อมแบบบูลท์ | ASME B16.25 | |||
| การทดสอบความดัน | API598 API6D | ||||||
| โหมดการส่งข้อมูล | เกียร์ธรรมดา, เฟืองตัวหนอนและตัวหนอน, นิวแมติก, ไฟฟ้า | ||||||
ข้อมูลขนาด (มม.)
| ระดับความดัน | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | d | หน้าแปลน | การเชื่อมแบบบูลท์ | หน้าแปลนใบหน้ายกขึ้น | W | เหล็กหล่อ | เหล็กหลอม | น้ำหนัก (กก.) | ||||||||
| ระดับ | กรมอุทยานฯ | DN | แอล(อาร์เอฟ) | ลิตร(RTJ) | ลิตร(BW) | D | D1 | D2 | f | b | N-Φd | H | H | เหล็กหล่อ | เหล็กหลอม | ||
| 150 | 1/2'' | 15 | 13 | 108 | / | 140 | 90 | 60.5 | 35 | 2 | 9 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2 | |
| 3/4'' | 20 | 19 | 117 | / | 152 | 100 | 70 | 43 | 2 | 10 | 4-Φ16 | 140 | 86 | 82 | 2.5 | ||
| 1'' | 25 | 25 | 127 | / | 165 | 110 | 79.5 | 51 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 140 | 98 | 95 | 3.5 | ||
| 1 1/4'' | 32 | 32 | 140 | / | 178 | 115 | 89 | 64 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 180 | 106 | 100 | 6.5 | ||
| 1 1/2'' | 40 | 38 | 165 | / | 190 | 125 | 98.5 | 73 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 180 | 133 | 128 | 7.5 | ||
| 2'' | 50 | 50 | 178 | 191 | 216 | 150 | 120.5 | 92 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 9 | ||
| 3'' | 80 | 75 | 203 | 216 | 283 | 190 | 152.5 | 127 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 300 | 175 | 148 | 19 | ||
| 4'' | 100 | 100 | 229 | 241 | 305 | 230 | 190.5 | 157 | 2 | 22.5 | 8-Φ19 | 650 | 235 | 223 | 36 | ||
| 6'' | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 280 | 214.5 | 216 | 2 | 24 | 8-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 78 | ||
| 8'' | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 345 | 295.5 | 270 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 1,000 | 342 | 336 | 160 | ||
| 300 | 1/2'' | 15 | 13 | 140 | / | 140 | 95 | 66.5 | 35 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2.5 | |
| 3/4'' | 20 | 19 | 152 | / | 152 | 115 | 82.5 | 43 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 140 | 86 | 82 | 3.6 | ||
| 1'' | 25 | 25 | 165 | / | 165 | 125 | 89 | 51 | 2 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 98 | 95 | 5 | ||
| 1 1/4'' | 32 | 32 | 178 | / | 178 | 135 | 98.5 | 64 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 106 | 100 | 8.5 | ||
| 1 1/2'' | 40 | 38 | 190 | / | 190 | 155 | 114.5 | 73 | 2 | 19.5 | 4-Φ22 | 180 | 133 | 128 | 10 | ||
| 2'' | 50 | 50 | 216 | 232 | 216 | 165 | 127 | 92 | 2 | 21 | 8-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 12 | ||
| 3'' | 80 | 75 | 283 | 298 | 293 | 210 | 168.5 | 127 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 300 | 175 | 148 | 28 | ||
| 4'' | 100 | 100 | 305 | 321 | 305 | 255 | 200 | 157 | 2 | 30.5 | 8-Φ22 | 650 | 235 | 223 | 46 | ||
| 6'' | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 320 | 270 | 216 | 2 | 35 | 12-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 104 | ||
| 8'' | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 380 | 330 | 270 | 2 | 40 | 12-Φ25 | 1,000 | 342 | 336 | 208 | ||
| 600 | 1/2'' | 15 | 13 | 165 | / | 165 | 95 | 66.5 | 35 | 7 | 14.5 | 4-Φ16 | 140 | 78 | 68 | 5 | |
| 3/4'' | 20 | 19 | 190 | / | 190 | 115 | 52.5 | 43 | 7 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 80 | 76 | 7 | ||
| 1'' | 25 | 25 | 216 | / | 216 | 125 | 89 | 51 | 7 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 110 | 106 | 9 | ||
| 1 1/4'' | 32 | 32 | 229 | / | 229 | 135 | 98.5 | 64 | 7 | 21 | 4-Φ19 | 200 | 115 | 110 | 13 | ||
| 1 1/2'' | 40 | 38 | 241 | / | 241 | 155 | 114.5 | 73 | 7 | 22.5 | 4-Φ22 | 250 | 135 | 128 | 17 | ||
| 2'' | 50 | 50 | 292 | 295 | 292 | 165 | 127 | 92 | 7 | 26 | 8-Φ19 | 300 | 152 | 140 | 21 | ||
| 3'' | 80 | 75 | 356 | 359 | 356 | 210 | 168.5 | 127 | 7 | 32 | 8-Φ22 | 650 | 224 | 213 | 43 | ||
| 4'' | 100 | 100 | 432 | 435 | 432 | 275 | 216 | 157 | 7 | 38.5 | 8-Φ25 | 800 | 248 | 238 | 85 | ||
กรุณาปรึกษาโรงงาน:
หมายเหตุ: ค่าน้ำหนักนี้ใช้สำหรับวาล์วแบบหน้าแปลนเท่านั้น โปรดปรึกษาโรงงานของเราสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางหรือน้ำหนักที่ระบุที่สูงขึ้น การปรับเปลี่ยนขนาด H, H1 และน้ำหนักจะไม่ได้รับแจ้งเป็นอย่างอื่น
