บอลวาล์วเชื่อมเต็มแรงดันสูงสำหรับน้ำมันและก๊าซ
BAL702
รายละเอียดสินค้า
บอลวาล์วเชื่อมเต็มแรงดันสูง IFLOW สำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งเป็นโซลูชั่นชั้นนำสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ วาล์วนี้สร้างขึ้นโดยใช้วิศวกรรมที่มีความแม่นยำและเทคโนโลยีล้ำสมัย ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงและให้ประสิทธิภาพที่เหนือชั้นในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่ง สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและตัวเครื่องที่เชื่อมทั้งหมดเพื่อความทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง
วาล์วมีกลไกการปิดผนึกขั้นสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดแน่นและมีการรั่วซึมน้อยที่สุด จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของการติดตั้งนอกชายฝั่ง การออกแบบที่ทนทานและความสามารถด้านแรงดันสูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่สำคัญ โดยให้การควบคุมการไหลที่ราบรื่นและประสิทธิภาพสูงสุดภายใต้สภาวะแรงดันสูง โครงสร้างแบบเชื่อมทั้งหมดช่วยลดจุดรั่วที่อาจเกิดขึ้น ทำให้คุณอุ่นใจและมั่นใจในความสมบูรณ์ของระบบน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่ง
บอลวาล์วเชื่อมเต็มแรงดันสูงของ IFLOW ได้รับการออกแบบเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้องและความน่าเชื่อถือในการดำเนินงานนอกชายฝั่ง การออกแบบที่กะทัดรัดและคุณสมบัติการติดตั้งที่มีประสิทธิภาพทำให้เป็นโซลูชันที่คุ้มค่าและบำรุงรักษาต่ำสำหรับการติดตั้งนอกชายฝั่ง เลือกบอลวาล์วเชื่อมเต็มแรงดันสูงของ IFLOW สำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง และสัมผัสกับคุณภาพ ความทนทาน และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่มีความต้องการมากที่สุด
คุณสมบัติ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้สามารถออกแบบให้เหมาะกับการใช้งานของคุณได้ โดยมีโครงสร้างตัวถัง วัสดุ และคุณสมบัติเสริมที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของกระบวนการของคุณ ด้วยการได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9023 เราจึงนำวิธีการที่เป็นระบบมาใช้เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง คุณจึงมั่นใจได้ในความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่โดดเด่นตลอดอายุการใช้งานการออกแบบทรัพย์สินของคุณ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
· ความดันใช้งาน:PN20
· อุณหภูมิในการทำงาน: -10°C~170°C
· สื่อการทำงาน: น้ำ น้ำมัน และไอน้ำ
ข้อมูลจำเพาะ
โครงลวดผลิตภัณฑ์
ข้อมูลขนาด
ข้อมูลจำเพาะ
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด (นิ้ว) | NPS6-40 | ||||||
| ความดันที่กำหนด (Mpa) | คลาส150-คลาส900 | ||||||
| NO | ชื่อชิ้นส่วน | เหล็กกล้าคาร์บอน | สเตลเนส สเตล | ||||
| วัสดุของชิ้นส่วน | 1 | ร่างกาย | ASTMA105 | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L |
| 2 | บรรจุป้องกันไฟ | กราไฟท์ | |||||
| 3 | ที่นั่ง | PTFE/ไนลอน/PEEK/PPL | |||||
| 4 | แหวนรองนั่ง | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 5 | โอริง | ไวตัน | |||||
| 6 | ฤดูใบไม้ผลิ | 17-7 ส.ค | |||||
| 7 | ฝากระโปรง | ASTMA105 | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 8 | วาล์วฉีดยาแนว | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| 9 | เช็ควาล์ว | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| 10 | ลูกบอล | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 11 | ปะเก็นแรงขับ | ไฟเบอร์ | |||||
| 12 | แบริ่งเลื่อน | โลหะ+ไฟเบอร์ | โลหะ+ไฟเบอร์ | โลหะ+ไฟเบอร์ | โลหะ+ไฟเบอร์ | โลหะ+ไฟเบอร์ | |
| 13 | เข็มหมุด | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | |
| 14 | ที่ยึดแบริ่ง | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 15 | ต่อมซีล | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 16 | แบริ่งแรงขับ | ไฟเบอร์ | |||||
| 17 | ก้าน | ASTM A 182 F6a | มาตรฐาน ASTM A182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 18 | กุญแจแบน | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | |
| 19 | แบริ่งแรงขับ | ไฟเบอร์ | |||||
| 20 | ปะเก็นป้องกันไฟ | SST+กราไฟท์ | |||||
| 21 | แผ่นเชื่อมต่อ | ASTMA105 | ASTMA182 304 | มาตรฐาน ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | มาตรฐาน ASTM A182 316L | |
| 22 | สกรูหัวจม | A193 B7M | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | เอ320 บี8 | เอ320 บี8เอ็ม | |
| 23 | การบรรจุ | กราไฟท์ | |||||
| 24 | ต่อมบรรจุ | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 25 | วาล์วป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| 26 | วาล์วปล่อยอากาศ | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| 27 | วาล์วระบายน้ำ | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | ชิ้นส่วนที่รวมกัน | |
| เงื่อนไขการให้บริการที่สมัครได้ | สื่อที่เกี่ยวข้อง | ไอน้ำ, น้ำมัน, แก๊ส, ก๊าซเหลว, ก๊าซ, ก๊าซธรรมชาติ ฯลฯ | กรดไนตริกกรดอะซิติก | กรดอะซิติก | สารออกซิไดซ์อย่างแรง | ยูเรีย | |
| อุณหภูมิที่ใช้งานได้ | 120°C(PTFE) ≤80°C (ไนลอน), ≤250°C (PEEK), ≤250°C (PPL) | ||||||
| การออกแบบและการผลิต | เอพีไอ 608,API6D | ||||||
| มิติต่อหน้า | ASME B16.10, API 6D, JIS B2002 | ||||||
| ประเภทของการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน | ASME B16.5/ASME B16.47 | การเชื่อมแบบบูลท์ | ASME B16.25 | |||
| การทดสอบความดัน | API598 API6D | ||||||
| โหมดการส่งข้อมูล | เกียร์ธรรมดา, เฟืองตัวหนอนและตัวหนอน, นิวแมติก, ไฟฟ้า | ||||||
ข้อมูลขนาด (มม.)
| ระดับความดัน | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | d | หน้าแปลน | การเชื่อมแบบบูลท์ | H | น้ำหนัก (กก.) | |||
| ระดับ | กรมอุทยานฯ | DN | แอล(อาร์เอฟ) | ลิตร(RTJ) | ลิตร(BW) | WE | RF | ||
| 150 | 6″ | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
| 8″ | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
| 10″ | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
| 12″ | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
| 14 นิ้ว | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
| 16″ | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
| 18″ | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550 | |
| 20″ | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750 | 1950 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1,067 | 1,080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1143 | - | 1245 | 635 | 2900 | 3250 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1245 | - | 1346 | 675 | 3400 | 3700 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1295 | - | 1387 | 723 | 4800 | 5300 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1372 | - | 1524 | 751 | 5500 | 6000 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1524 | - | 1727 | 858 | 7550 | 8370 | |
| 40″ | 1,000 | 976 | 1753 | - | 1956 | 930 | 10290 | 11320 | |
| 300 | 6″ | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
| 8″ | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
| 10″ | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
| 12″ | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
| 14 นิ้ว | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1,000 | |
| 16″ | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320 | |
| 18″ | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650 | |
| 20″ | 500 | 487 | 991 | 1,010 | 991 | 510 | 1750 | 2000 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1143 | 1165 | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1245 | - | 1245 | 635 | 2900 | 3300 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1346 | - | 1346 | 675 | 3400 | 3750 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1397 | - | 1397 | 723 | 4800 | 5500 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1524 | - | 1524 | 751 | 5500 | 6500 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1727 | - | 1727 | 858 | 7550 | 8800 | |
| 40″ | 1,000 | 976 | 1956 | - | 1956 | 930 | 10290 | 11900 | |
| ระดับความดัน | เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | d | หน้าแปลน | การเชื่อมแบบบูลท์ | ทั่วไป | น้ำหนัก (กก.) | |||
| ระดับ | กรมอุทยานฯ | DN | แอล(อาร์เอฟ) | ลิตร(RTJ) | ลิตร(BW) | H | WE | RF | |
| 600 | 6″ | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
| 8″ | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
| 10″ | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
| 12″ | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1,000 | |
| 14 นิ้ว | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370 | |
| 16″ | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350 | 1650 | |
