MSS SP-71 Class 125 เช็ควาล์วสวิงเบาะลมเหล็กหล่อ

ซีเอชวี103-125

ช่วงขนาด: 2.5”-40”/DN50-DN1000

ความดันการทำงาน: คลาส 125/คลาส 150/PN16/PN25

การเชื่อมต่อหน้าแปลน: ANSI B16.1, ANSI B16.42, EN1092-2, GB/T17241.6

อุณหภูมิในการทำงาน: -20 ℃-120 ℃


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

รายละเอียดสินค้า

ทำไมต้องเพิ่มกระบอกนี้?

ด้วยกระบอกสูบภายนอกเมื่อจานวาล์วปิดอย่างรวดเร็วแต่ยังเหลือเวลาปิดอีก 30% กระบอกสูบจะเริ่มทำงานทำให้แผ่นวาล์วปิดช้า สิ่งนี้สามารถป้องกันไม่ให้ตัวกลางในท่อสะสมแรงดันอย่างรวดเร็วและสร้างความเสียหายให้กับระบบท่อ

ทำไมต้องเพิ่มบล็อกน้ำหนัก?

เมื่อติดตั้งบล็อกน้ำหนัก ก็สามารถปิดท่อได้อย่างรวดเร็วและกำจัดค้อนน้ำที่ทำลายล้างได้

MSS SP-71 Class 125 วาล์วตรวจสอบการแกว่งเบาะลมเหล็กหล่อเป็นวาล์วตรวจสอบการแกว่งเบาะลมเหล็กหล่อที่สอดคล้องกับมาตรฐาน American Standard Manufacturing Society (MSS) SP-71 และได้รับการจัดอันดับ Class 125 ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติ ประโยชน์และการใช้งานของวาล์วนี้:

ข้อได้เปรียบ:

ลดค้อนน้ำ: การออกแบบเบาะลมสามารถลดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของระบบท่อ
ความน่าเชื่อถือในระยะยาว: วัสดุเหล็กหล่อมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของวาล์วในการใช้งานในระยะยาว
การทำงานอัตโนมัติ: ตามเงื่อนไขการไหลของตัวกลาง วาล์วสามารถเปิดหรือปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องดำเนินการด้วยตนเอง

การใช้งาน:MSS SP-71 Class 125 เช็ควาล์วแบบสวิงเบาะลมเหล็กหล่อส่วนใหญ่ใช้ในระบบท่ออุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่การไหลของตัวกลางมีความผันผวนอย่างมาก ทำให้เกิดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือนได้ง่าย พื้นที่การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย การผลิตทางอุตสาหกรรม และกระบวนการทางเคมี วาล์วชนิดนี้สามารถปกป้องระบบท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการไหลของสื่อที่เสถียร ลดความเครียดและการสูญเสียของระบบท่อ และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบ

คุณสมบัติ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

การออกแบบเบาะลม: มีการออกแบบเบาะลมแบบพิเศษที่ใช้ถุงลมหรือช่องเก็บอากาศเพื่อให้วาล์วเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และลดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือน
ทำจากเหล็กหล่อ: ตัววาล์วและฝาครอบวาล์วมักทำจากเหล็กหล่อซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงที่ดี
ฝาครอบวาล์วสวิง: การออกแบบสวิงช่วยให้มั่นใจในทิศทางการไหลที่ถูกต้องและป้องกันการไหลย้อนกลับปานกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

product_overview_r
product_overview_r

ข้อกำหนดทางเทคนิค

· การออกแบบและการผลิตเป็นไปตาม MSS SP-71
· ขนาดหน้าแปลน เป็นไปตาม ASME B16.1
· ขนาดตัวต่อตัวเป็นไปตาม ASME B16.10
· การทดสอบเป็นไปตาม MSS SP-71

ข้อมูลจำเพาะ

ชื่อชิ้นส่วน วัสดุ
ร่างกาย ASTM A126 บี
วงแหวนที่นั่ง ASTM B62 C83600
แผ่นดิสก์ ASTM A126 บี
อุปกรณ์กระบอกสูบ การประกอบ
แหวนดิสก์ ASTM B62 C83600
บานพับ มาตรฐาน ASTM A536 65-45-12
ต้นกำเนิด มาตรฐาน ASTM A276 410
ฝากระโปรง ASTM A126 บี
คันโยก เหล็กกล้าคาร์บอน
น้ำหนัก เหล็กหล่อ

โครงลวดผลิตภัณฑ์

ข้อมูลขนาด

กรมอุทยานฯ 8 10 12 14 16 18 20 24
Dn 203 254 305 356 406 457 508 610
L 495.3 622.3 698.5 787.4 914.4 965 1016 1219
D 343 406 483 533 597 635 699 813
D1 298.5 362 431.8 476.3 539.8 577.9 635 749.3
b 28.5 30.2 31.8 35 36.6 39.6 42.9 47.8
nd 8-22 12-25 12-25 12-29 16-29 16-32 20-32 20-35
H 332 383 425 450 512 702 755 856

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา