ซีเอชวี103-125
ทำไมต้องเพิ่มกระบอกนี้?
ด้วยกระบอกสูบภายนอกเมื่อจานวาล์วปิดอย่างรวดเร็วแต่ยังเหลือเวลาปิดอีก 30% กระบอกสูบจะเริ่มทำงานทำให้แผ่นวาล์วปิดช้า สิ่งนี้สามารถป้องกันไม่ให้ตัวกลางในท่อสะสมแรงดันอย่างรวดเร็วและสร้างความเสียหายให้กับระบบท่อ
ทำไมต้องเพิ่มบล็อกน้ำหนัก?
เมื่อติดตั้งบล็อกน้ำหนัก ก็สามารถปิดท่อได้อย่างรวดเร็วและกำจัดค้อนน้ำที่ทำลายล้างได้
MSS SP-71 Class 125 วาล์วตรวจสอบการแกว่งเบาะลมเหล็กหล่อเป็นวาล์วตรวจสอบการแกว่งเบาะลมเหล็กหล่อที่สอดคล้องกับมาตรฐาน American Standard Manufacturing Society (MSS) SP-71 และได้รับการจัดอันดับ Class 125 ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติ ประโยชน์และการใช้งานของวาล์วนี้:
ลดค้อนน้ำ: การออกแบบเบาะลมสามารถลดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงเสถียรภาพและความปลอดภัยของระบบท่อ
ความน่าเชื่อถือในระยะยาว: วัสดุเหล็กหล่อมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีทำให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของวาล์วในการใช้งานในระยะยาว
การทำงานอัตโนมัติ: ตามเงื่อนไขการไหลของตัวกลาง วาล์วสามารถเปิดหรือปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องดำเนินการด้วยตนเอง
การใช้งาน:MSS SP-71 Class 125 เช็ควาล์วแบบสวิงเบาะลมเหล็กหล่อส่วนใหญ่ใช้ในระบบท่ออุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่การไหลของตัวกลางมีความผันผวนอย่างมาก ทำให้เกิดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือนได้ง่าย พื้นที่การใช้งานทั่วไป ได้แก่ ระบบประปา ระบบบำบัดน้ำเสีย การผลิตทางอุตสาหกรรม และกระบวนการทางเคมี วาล์วชนิดนี้สามารถปกป้องระบบท่อได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการไหลของสื่อที่เสถียร ลดความเครียดและการสูญเสียของระบบท่อ และปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบ
การออกแบบเบาะลม: มีการออกแบบเบาะลมแบบพิเศษที่ใช้ถุงลมหรือช่องเก็บอากาศเพื่อให้วาล์วเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น และลดค้อนน้ำและการสั่นสะเทือน
ทำจากเหล็กหล่อ: ตัววาล์วและฝาครอบวาล์วมักทำจากเหล็กหล่อซึ่งมีความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงที่ดี
ฝาครอบวาล์วสวิง: การออกแบบสวิงช่วยให้มั่นใจในทิศทางการไหลที่ถูกต้องและป้องกันการไหลย้อนกลับปานกลางได้อย่างมีประสิทธิภาพ
· การออกแบบและการผลิตเป็นไปตาม MSS SP-71
· ขนาดหน้าแปลน เป็นไปตาม ASME B16.1
· ขนาดตัวต่อตัวเป็นไปตาม ASME B16.10
· การทดสอบเป็นไปตาม MSS SP-71
ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
ร่างกาย | ASTM A126 บี |
วงแหวนที่นั่ง | ASTM B62 C83600 |
แผ่นดิสก์ | ASTM A126 บี |
อุปกรณ์กระบอกสูบ | การประกอบ |
แหวนดิสก์ | ASTM B62 C83600 |
บานพับ | มาตรฐาน ASTM A536 65-45-12 |
ต้นกำเนิด | มาตรฐาน ASTM A276 410 |
ฝากระโปรง | ASTM A126 บี |
คันโยก | เหล็กกล้าคาร์บอน |
น้ำหนัก | เหล็กหล่อ |
กรมอุทยานฯ | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
Dn | 203 | 254 | 305 | 356 | 406 | 457 | 508 | 610 |
L | 495.3 | 622.3 | 698.5 | 787.4 | 914.4 | 965 | 1016 | 1219 |
D | 343 | 406 | 483 | 533 | 597 | 635 | 699 | 813 |
D1 | 298.5 | 362 | 431.8 | 476.3 | 539.8 | 577.9 | 635 | 749.3 |
b | 28.5 | 30.2 | 31.8 | 35 | 36.6 | 39.6 | 42.9 | 47.8 |
nd | 8-22 | 12-25 | 12-25 | 12-29 | 16-29 | 16-32 | 20-32 | 20-35 |
H | 332 | 383 | 425 | 450 | 512 | 702 | 755 | 856 |