วาล์วประตูเหล็กหล่อ OS&Y มาตรฐาน API600 คลาส 300

GAV701-300

มาตรฐาน: API 598/600

แรงดัน: 0.6~5 MPa

ขนาด: DN50~DN600: 2''-24''

วัสดุ: WCB, บรอนซ์, ทองเหลือง, สแตนเลส

ประเภท: ก้านยก, BB, TB, OS&Y

สื่อกลาง: น้ำ น้ำมัน ก๊าซ และอื่นๆ

การทำงาน: ล้อหมุนมือ อุปกรณ์เฟือง ระบบไฟฟ้า ฯลฯ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

วาล์วประตูเหล็กหล่อ IFLOW API600 Class 300 OS&Y ออกแบบมาสำหรับงานทางทะเลและนอกชายฝั่ง วาล์วประตูคุณภาพสูงนี้มีข้อดีมากมายและเหมาะสมกับสภาวะที่ต้องการความทนทานสูงในสภาพแวดล้อมทางทะเลและนอกชายฝั่ง ผลิตจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง วาล์วประตูนี้มีความแข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนเป็นพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานในการใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่ง

การออกแบบแบบสกรูและแอกภายนอก (OS&Y) ช่วยให้มองเห็นตำแหน่งของวาล์วได้อย่างชัดเจนและบำรุงรักษาง่าย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการติดตั้งในทะเล วาล์วประตูนี้มีระดับแรงดัน Class 300 ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงดันสูงด้วยความแม่นยำและการควบคุม ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับระบบทางทะเลและนอกชายฝั่ง ความสามารถในการควบคุมการไหลที่เหนือกว่าช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัยของกระบวนการสำคัญบนเรือและนอกชายฝั่ง

คุณสมบัติ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

วาล์วประตูเหล็กหล่อ IFLOW API600 Class 300 OS&Y เป็นโซลูชันที่ได้รับความนิยมสำหรับงานด้านการเดินเรือและนอกชายฝั่ง ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง การควบคุมที่แม่นยำ และความน่าเชื่อถือในระยะยาว ยกระดับการปฏิบัติงานด้านการเดินเรือและนอกชายฝั่งของคุณด้วยวาล์วประตูคุณภาพสูงนี้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด

ภาพรวมผลิตภัณฑ์_r
ภาพรวมผลิตภัณฑ์_r

ข้อกำหนดทางเทคนิค

• ออกแบบและผลิตตามมาตรฐาน API 600
• ขนาดหน้าแปลนเป็นไปตามมาตรฐาน ASME B16.5
• ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางระหว่างหน้าสัมผัส เป็นไปตามมาตรฐาน ASME B16.10
• การทดสอบเป็นไปตามมาตรฐาน API 598
• โหมดการขับเคลื่อน: ล้อหมุนด้วยมือ, เฟืองดอกจอก, ระบบไฟฟ้า

ข้อกำหนด

ชื่อชิ้นส่วน วัสดุ
ร่างกาย เอ216-ดับเบิลยูซีบี
ลิ่ม เอ216-ดับเบิลยูซีบี+ซีอาร์13
น็อตยึดฝากระโปรงหน้า เอ194-2เอช
ฝากระโปรงหน้าสตั๊ด เอ193-บี7
สเต็ม เอ182-เอฟ6เอ
บอนเน็ต เอ216-ดับเบิลยูซีบี
เบาะหลังแบบก้าน เอ276-420
หมุดตาไก่ เหล็กกล้าคาร์บอน
ล้อหมุนมือ เหล็กหล่อเหนียว

โครงร่างผลิตภัณฑ์

วาล์วประตูโดยทั่วไปจะทำงานโดยใช้ล้อหมุน ประแจตัวที หรือตัวขับเคลื่อน ล้อหมุนจะติดอยู่กับก้านวาล์วและส่งพลังงานการหมุนไปยังก้านวาล์ว ในระหว่างการเปิดวาล์วประตู การหมุนของล้อหมุนจะหมุนเกลียวของก้านวาล์วเข้าไปในตัววาล์ว และในทางกลับกันสำหรับการปิด พลังงานนี้จะเคลื่อนลิ่มของวาล์วประตูลงหรือขึ้น

โดยทั่วไป วาล์วประตูจะถูกติดตั้งในบริเวณท่อส่งที่ท่อจะเปิดหรือปิดอยู่เป็นเวลานาน เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วต้องใช้เวลาในการเปลี่ยนสถานะระหว่างสองตำแหน่งนี้

ข้อมูลมิติ

เอ็นพีเอส 2 2 3 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 24
L 177.8 190.5 203.2 228.6 254 266.7 292.1 330.2 355.6 381 406 432 457 508
D 152 178 191 229 254 279 343 406 483 533 597 635 699 813
D1 120.7 139.7 152.4 190.5 215.9 241.3 298.5 362 431.8 476.3 539.8 577.9 635 749.3
D2 92 105 127 157 186 216 270 324 381 413 470 533 584 692
b 14.4 16.4 17.9 22.4 22.4 23.9 26.9 28.9 30.2 33.9 35.4 38.4 41.4 46.4
และ 4-19 4-19 4-19 8-19 8-22 8-22 8-22 12-25 12-25 12-29 16-29 16-32 20-32 20-35
f 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6
H 345 387 430 513 583 648 790 935 1100 1200 1330 1480 1635 1935
W 200 200 250 250 300 300 350 400 450 500 500 600 600 650

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา