วาล์วระบายน้ำเสียเป็นวาล์วกันย้อนแบบแผ่นพับที่ใช้สำหรับระบายน้ำเสียออกนอกเรือ โดยปลายด้านหนึ่งต่อกับท่อระบายของเสีย และปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ด้านข้างเรือ เพื่อให้น้ำเสียไหลออกนอกเรือได้ ดังนั้นจึงสามารถซ่อมบำรุงได้เฉพาะในช่วงที่เรือเข้าอู่แห้งเท่านั้น
ภายในแผ่นวาล์วจะมีส่วนที่เชื่อมต่อกับตุ้มถ่วงและบล็อกล็อก บล็อกล็อกเป็นชิ้นส่วนของวาล์วที่ถูกควบคุมและใช้งานโดยล้อหมุนหรือตัวกระตุ้นภายนอก หน้าที่ของบล็อกล็อกคือการยึดแผ่นวาล์วให้อยู่กับที่ ซึ่งจะป้องกันการไหลของของเหลวในที่สุด
เมื่อของเหลวเริ่มไหล ผู้ควบคุมต้องเลือกว่าจะเปิดหรือปิดตัวล็อก หากปิดตัวล็อกไว้ ของเหลวจะไม่สามารถไหลเข้าไปในวาล์วได้ แต่หากผู้ควบคุมเปิดตัวล็อก ของเหลวจะไหลผ่านแผ่นปิดได้อย่างอิสระ แรงดันของของเหลวจะทำให้แผ่นปิดคลายตัว ทำให้ของเหลวไหลผ่านทางออกในทิศทางเดียว เมื่อการไหลหยุดลง แผ่นปิดจะกลับไปอยู่ในตำแหน่งปิดโดยอัตโนมัติ
ไม่ว่าจะมีตัวล็อกอยู่หรือไม่ก็ตาม หากมีน้ำไหลผ่านทางออก น้ำที่ไหลย้อนกลับจะไม่สามารถเข้าไปในวาล์วได้เนื่องจากตุ้มถ่วงน้ำหนัก คุณสมบัตินี้เหมือนกับวาล์วกันกลับที่ป้องกันการไหลย้อนกลับเพื่อไม่ให้ระบบปนเปื้อน เมื่อลดคันโยกลง ตัวล็อกจะล็อกแผ่นปิดไว้ในตำแหน่งปิดอีกครั้ง แผ่นปิดที่ล็อกไว้จะแยกท่อออกเพื่อการบำรุงรักษาหากจำเป็น
| หมายเลขชิ้นส่วน | วัสดุ | ||||||
| 1 - ร่างกาย | เหล็กหล่อ | ||||||
| 2 - ฝากระโปรงหน้า | เหล็กหล่อ | ||||||
| 3 - ลำต้น | ทองเหลือง | ||||||
| 4 - ปลั๊ก | ทองเหลือง | ||||||
| 5 - น็อต | เหล็ก, | ||||||

วาล์วระบายน้ำพายุเป็นวาล์วกันกลับแบบ FAP ที่ใช้สำหรับระบายน้ำเสียลงทะเล โดยปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับท่อระบายน้ำเสีย และปลายอีกด้านหนึ่งอยู่ด้านข้างเรือ เพื่อให้น้ำเสียไหลลงทะเลได้ ดังนั้นจึงสามารถซ่อมบำรุงได้เฉพาะในช่วงที่เรือเข้าอู่แห้งเท่านั้น
ภายในแผ่นวาล์วจะมีส่วนที่เชื่อมต่อกับตุ้มถ่วงและบล็อกล็อก บล็อกล็อกเป็นชิ้นส่วนของวาล์วที่ถูกควบคุมและใช้งานโดยล้อหมุนหรือตัวกระตุ้นภายนอก หน้าที่ของบล็อกล็อกคือการยึดแผ่นวาล์วให้อยู่กับที่ ซึ่งจะป้องกันการไหลของของเหลวในที่สุด
เมื่อการไหลเริ่มขึ้น ผู้ควบคุมต้องเลือกว่าจะเปิดหรือปิดตัวล็อก หากตัวล็อกปิดอยู่ ของเหลวจะไม่สามารถเข้าไปในวาล์วได้ แต่หากผู้ควบคุมเปิดตัวล็อก ของเหลวจะไหลผ่านแผ่นปิดได้อย่างอิสระ แรงดันของของเหลวจะทำให้แผ่นปิดคลายตัว ทำให้ของเหลวไหลผ่านทางออกในทิศทางเดียว เมื่อการไหลหยุดลง แผ่นปิดจะกลับไปอยู่ในตำแหน่งปิดโดยอัตโนมัติ
ไม่ว่าจะมีตัวล็อกอยู่หรือไม่ก็ตาม หากมีน้ำไหลผ่านทางออก น้ำที่ไหลย้อนกลับจะไม่สามารถเข้าไปในวาล์วได้เนื่องจากตุ้มถ่วงน้ำหนัก คุณสมบัตินี้เหมือนกับวาล์วกันกลับที่ป้องกันการไหลย้อนกลับเพื่อไม่ให้ระบบปนเปื้อน เมื่อลดคันโยกลง ตัวล็อกจะล็อกแผ่นปิดให้อยู่ในตำแหน่งปิดอีกครั้ง แผ่นปิดที่ล็อกไว้จะแยกท่อออกเพื่อการบำรุงรักษาหากจำเป็น
| DN | n1×Φd1 | เอชซีดี1 | ΦD1 | n2×Φd2 | เอชซีดี2 | ΦD2 | ΦD | L1 | H1 | H2 | ΦR | Kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 4×18 | 125 | 165 | 8×18 | 160 | 200 | 70 | 180 | 90 | 260 | 140 | 12 |
| 65 | 4×18 | 145 | 185 | 8×18 | 180 | 220 | 85 | 200 | 100 | 270 | 140 | 14 |
| 80 | 8×18 | 160 | 200 | 8×18 | 210 | 250 | 100 | 215 | 108 | 290 | 140 | 20 |
| 100 | 8×18 | 180 | 220 | 8×22 | 240 | 285 | 130 | 250 | 130 | 305 | 140 | 25 |
| 125 | 8×18 | 210 | 250 | 8×22 | 270 | 315 | 158 | 290 | 152 | 330 | 160 | 36 |
| 150 | 8×22 | 240 | 285 | 8×22 | 295 | 340 | 190 | 330 | 176 | 260 | 160 | 43 |
| 200 | 8×22 | 295 | 340 | 12×22 | 350 | 395 | 240 | 425 | 180 | 350 | 160 | 72 |