วาล์วลูกโลกเหล็กหล่อขึ้นรูปแรงดันสูงพร้อมปลาย SW
GLV601
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
การเชื่อมต่อวาล์วด้วยวิธีการเชื่อมมีข้อดีหลายประการ ประการแรก การเชื่อมต่อแบบนี้มีความปลอดภัยและป้องกันการรั่วซึม ลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของของเหลวหรือก๊าซ ซึ่งช่วยให้ระบบมีความสมบูรณ์และปลอดภัยยิ่งขึ้น ประการที่สอง การเชื่อมต่อด้วยวิธีการเชื่อมยังช่วยให้การไหลภายในราบเรียบ ลดการสูญเสียแรงดันและการไหลปั่นป่วน ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของระบบได้
นอกจากนี้ การเชื่อมต่อด้วยวิธีการเชื่อมยังให้ข้อต่อที่แข็งแรงทนทาน สามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงได้ ซึ่งส่งผลให้ระบบวาล์วมีอายุการใช้งานยาวนานและมีประสิทธิภาพสูง
สุดท้ายนี้ การเชื่อมต่อแบบเชื่อมสามารถมีขนาดกะทัดรัดกว่าและต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเมื่อเทียบกับการเชื่อมต่อประเภทอื่น ทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับงานต่างๆ โดยรวมแล้ว การใช้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมสำหรับวาล์วให้ความปลอดภัย ประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสะดวกในการบำรุงรักษาที่ดียิ่งขึ้น
คุณสมบัติ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณได้ โดยโครงสร้างตัวเครื่อง วัสดุ และคุณสมบัติเสริมต่างๆ จะได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความต้องการของกระบวนการทำงานของคุณ ด้วยมาตรฐาน ISO 9001 เราจึงใช้กระบวนการที่เป็นระบบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง คุณจึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยมตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ของคุณ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
• การออกแบบและการผลิต: API 602, BS5352, ASME B16.34
• ปลายเชื่อมต่อแบบเชื่อมซ็อกเก็ต (SW): ASME B16.11 ปลายเกลียว (NPT): ASME B1.20.1 ปลายเชื่อมชน (BW): ASME B16.25 ปลายหน้าแปลน (RF/RTJ): ASME B16.5
• การทดสอบและการตรวจสอบ: API 602, API 598
• รายละเอียดการออกแบบ: ฝาครอบแบบยึดด้วยสลัก (BB), ฝาครอบแบบเชื่อม (WB), สกรูภายนอกและโครงยึด (OS&Y)
• วัสดุหลัก: A105, LF2, F5, F11, F22, 304(L), 316(L), F347, F321, F51, Alloy 20, Monel
ข้อมูลมิติ
ข้อกำหนด
| เลขที่ | ส่วนหนึ่ง | วัสดุ ASTM | |||||
| เอ105 | แอลเอฟ2 | เอฟ11 | F304(L) | F316(L) | เอฟ51 | ||
| 1 | ร่างกาย | เอ105+เอสเอส304 | แอลเอฟ2 | เอฟ11 | F304(L) | F316(L) | เอฟ51 |
| 2 | ดิสก์ | เอฟ6เอ | เอฟ6เอ | F6a+STL | F304(L) | F316(L) | เอฟ51 |
| 3 | STEM | 410 | 410 | 410 | 304(ล) | 316(ล) | เอฟ51 |
| 4 | ปะเก็น | เอ105 | แอลเอฟ2 | เอฟ11 | 304+กราไฟต์ | 316(L)+กราไฟต์ | 316(L)+กราไฟต์ |
| 5 | บอนเน็ต | 304+กราไฟต์ B16 | F304(L) | F316(L) | เอฟ51 | ||
| 6 | สายฟ้า | B7 | L7 | เอฟ11 | บี8(ม) | บี8(ม) | บี8เอ็ม |
| 7 | การบรรจุหีบห่อ | กราไฟต์ยืดหยุ่น | |||||
| 8 | ต่อม | เอ182 เอฟ6 | แอลเอฟ2 | เอฟ11 | เอฟ304 | เอฟ304 | เอฟ304 |
| 9 | ขอบต่อม | เอ105 | แอลเอฟ2 | เอฟ304 | เอฟ304 | เอฟ304 | |
| 10 | ถั่ว | เอ194 2เอช | 8 | ||||
| 11 | ห่วงตาไก่ | เอ193 บี7 | B8 | ||||
| 12 | น็อตก้าน | เอ276 410 | |||||
| 13 | น็อตล็อค | ไอเอสไอ 1035 | |||||
| 14 | ป้ายชื่อ | AL | |||||
| 15 | ล้อหมุน | เอสทีเอ 197 | |||||
| ซีแอล150-300-600 | ฝากระโปรงแบบยึดด้วยสลัก/ฝากระโปรงแบบเชื่อม, สกรูและโครงยึดด้านนอก (OS&Y) การออกแบบปลายหน้าแปลน RF/RJT: API602 | ||||||||||
| ขนาด (NPS) | อาร์พี | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| เผชิญหน้ากัน (มม.) | ซีแอล150 | แอล(อาร์เอฟ) | - | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | ||
| ซีแอล300 | - | 152 | 178 | 203 | 216 | 229 | 267 | ||||
| ซีแอล600 | - | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อหมุน | W | - | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | |||
| ความสูง | ซีแอล150 | H | - | 180 | 184 | 217 | 224 | 260 | 300 | ||
| ซีแอล300/ซีแอล600 | - | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | ||||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องทางการไหล | d | - | 9 | 13 | 17.5 | 23 | 30 | 35 | |||
| น้ำหนัก | ซีแอล150 | RF | - | 3.45 | 4 | 6.19 | 9.6 | 10.5 | 17 | ||
| BW | - | 2.3 | 3.6 | 7.8 | 8.2 | 12 | 15 | ||||
| ซีแอล300 | RF | - | 3.8 | 5.1 | 7.2 | 12 | 13.5 | 19.7 | |||
| BW | - | 2.8 | 4 | 8.5 | 9.2 | 12.6 | 16.8 | ||||
| ซีแอล600 | RF | - | 5.6 | 7.8 | 12.5 | 17 | 23.5 | 38.8 | |||
| BW | - | 3.4 | 4.7 | 9.2 | 10.5 | 13.3 | 18.9 | ||||
หากท่านต้องการสั่งซื้อหน้าแปลนแบบรวมชิ้น กรุณาติดต่อฝ่ายขาย
| ซีแอล800 | ฝาสูบแบบยึดด้วยสลัก/ฝาสูบแบบเชื่อม, ช่องไอดีแบบเต็ม/ช่องไอดีแบบลดขนาด, สกรูและแอกแบบภายนอก (OS&Y) แบบเกลียว, แบบเชื่อมชน, แบบเชื่อมซ็อกเก็ต มาตรฐาน: API602 | |||||||||
| ขนาด (NPS) | อาร์พี | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| เอฟพี | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| เผชิญหน้ากัน | L | 79 | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อหมุน | W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | ||
| ความสูง | H | 164 | 164 | 203 | 224 | 260 | 300 | 355 | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องทางการไหล | d | 10.5 | 13.5 | 17 | 22 | 28 | 34 | 43 | ||
| น้ำหนัก | BB | 2.28 | 2.37 | 4.3 | 5.75 | 7.8 | 12.5 | 17.5 | ||
| ดับเบิลยูบี | 1.7 | 1.9 | 3.3 | 5.2 | 6.8 | 10.6 | 13.8 | |||
| ซีแอล900-1500 | ฝาสูบแบบยึดด้วยสลัก/ฝาสูบแบบเชื่อม, ช่องไอดีลดขนาด, สกรูและแอกภายนอก (OS&Y) การออกแบบหน้าแปลน RF/RTF: API602 | ||||||||
| ขนาด (NPS) | อาร์พี | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |
| เผชิญหน้ากัน | แอล(อาร์เอฟ) | - | 216 | 229 | 254 | 279 | 305 | 368 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อหมุน | W | - | 125 | 125 | 160 | 160 | 180 | 200 | |
| ความสูง | H | - | 207 | 207 | 230 | 160 | 300 | 355 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องทางการไหล | d | - | 12 | 15 | 20 | 28 | 32 | 40 | |
| น้ำหนัก | - | 11 | 13.2 | 17.4 | 19 | 24.5 | 31 | ||
หากท่านต้องการสั่งซื้อหน้าแปลนแบบรวมชิ้น กรุณาติดต่อฝ่ายขาย
| ซีแอล900-1500 | ฝาสูบแบบยึดด้วยสลัก/ฝาสูบแบบเชื่อม, ช่องไอดีแบบเต็ม/ช่องไอดีแบบลดขนาด, สกรูและแอกแบบภายนอก (OS&Y) แบบเกลียว, แบบเชื่อมชน, แบบเชื่อมซ็อกเก็ต มาตรฐาน: API602 | |||||||||
| ขนาด (NPS) | อาร์พี | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | 2.1/2 | ||
| เอฟพี | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | |||
| เผชิญหน้ากัน | L | 92 | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อหมุน | W | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | ||
| ความสูง | H | 171 | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องทางการไหล | d | 7 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | 34 | - | ||
| น้ำหนัก | BB | 2.3 | 3.7 | 6.8 | 7.6 | 11.6 | 21.9 | - | ||
| ดับเบิลยูบี | 2 | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | |||
| ซีแอล2500 | ฝาครอบเชื่อม, ช่องไอดีแบบเต็ม/แบบลดขนาด, สกรูและแอกภายนอก (OS&Y) แบบเกลียว, แบบเชื่อมชน, แบบเชื่อมซ็อกเก็ต ออกแบบตามมาตรฐาน ASME B16.34 | |||||||||
| ขนาด (NPS) | อาร์พี | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | 1.1/4 | 1.1/2 | 2 | ||
| เผชิญหน้ากัน | L | 111 | 120 | 152 | 172 | 220 | - | - | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อหมุน | W | 125 | 160 | 160 | 180 | 240 | - | - | ||
| ความสูง | H | 207 | 240 | 258 | 330 | 370 | - | - | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องทางการไหล | d | 8 | 10.5 | 13.5 | 22 | 28 | - | - | ||
| น้ำหนัก | ดับเบิลยูบี | 3.4 | 6 | 5.6 | 10.3 | 18 | - | - | ||
