วาล์วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิดเองอัตโนมัติ มาตรฐาน JIS F 7398

หมายเลข 135

มาตรฐาน: JIS F7301,7302,7303,7304,7351,7352,7409,7410

แรงดัน: 5K, 10K, 16K

ขนาด: DN15-DN300

วัสดุ: เหล็กหล่อ, เหล็กกล้าหล่อ, เหล็กกล้าตีขึ้นรูป, ทองเหลือง, บรอนซ์

ประเภท: วาล์วลูกโลก, วาล์วมุม

สารตัวกลาง: น้ำ, น้ำมัน, ไอน้ำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

วาล์วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิดเองอัตโนมัติ IFLOW JIS F 7398 เป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากระบบถังน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ วาล์วระบายแบบปิดเองอัตโนมัติของเรามีข้อดีมากมาย ทำให้เป็นตัวเลือกแรกสำหรับการบำรุงรักษาถังน้ำมันที่ปลอดภัย เป็นไปตามข้อกำหนด และง่ายดาย ผลิตตามมาตรฐาน JIS F 7398 อย่างเข้มงวด วาล์วระบายแบบปิดเองอัตโนมัติเหล่านี้ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูง เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด

โครงสร้างที่แข็งแรงทนทานนี้รับประกันความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในระยะยาว ช่วยให้คุณสบายใจและลดความต้องการในการบำรุงรักษา การออกแบบที่ล้ำสมัยของวาล์วระบายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปิดเองอัตโนมัติ IFLOW JIS F 7398 ผสานกลไกการปิดเองอัตโนมัติเพื่อป้องกันการรั่วไหลโดยไม่ตั้งใจและลดความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนสิ่งแวดล้อม

คุณสมบัติที่สำคัญนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบของอุตสาหกรรมและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัยสำหรับบุคลากรอีกด้วย วาล์วระบายแบบปิดเองอัตโนมัติเหล่านี้มีความอเนกประสงค์และปรับเปลี่ยนได้ สามารถผสานรวมเข้ากับระบบถังเชื้อเพลิงต่างๆ ได้อย่างลงตัว ให้ความยืดหยุ่นและติดตั้งง่าย ด้วยความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่อสิ่งแวดล้อมที่เหนือกว่า จึงเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ในความเป็นเลิศด้านการระบายถังเชื้อเพลิง

คุณสมบัติ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถออกแบบให้เหมาะสมกับการใช้งานของคุณได้ โดยโครงสร้างตัวเครื่อง วัสดุ และคุณสมบัติเสริมต่างๆ จะได้รับการปรับให้เหมาะสมกับความต้องการของกระบวนการทำงานของคุณ ด้วยมาตรฐาน ISO 9001 เราจึงใช้กระบวนการที่เป็นระบบเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพสูง คุณจึงมั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยมตลอดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ของคุณ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์_r
ภาพรวมผลิตภัณฑ์_r

ข้อกำหนดทางเทคนิค

· มาตรฐานการออกแบบ: JIS F 7398-1996
• การทดสอบ: JIS F 7400-1996
• แรงดันทดสอบ/MPa
· ร่างกาย: 0.15
· จำนวนที่นั่ง: 0.11

ข้อกำหนด

รับมือ เอสเอส400
STEM C3771BD หรือ BE
ดิสก์ บีซี6
บอนเน็ต บีซี6
ร่างกาย เอฟซี200
ชื่อชิ้นส่วน วัสดุ

โครงร่างผลิตภัณฑ์

การก่อสร้างและการทำงาน
วาล์วปิดเร็วเป็นวาล์วลดแรงดันชนิดหนึ่ง ซึ่งใช้เป็นวาล์วควบคุมกระบวนการอัตโนมัติสำหรับควบคุมแรงดันของของเหลวในห้องเครื่องจักรไร้คนควบคุม สามารถทำได้โดยการเลือกชิ้นส่วนวาล์วอย่างระมัดระวัง กล่าวคือ ชิ้นส่วนของวาล์วที่สัมผัสกับของเหลวที่ถูกควบคุมและเป็นส่วนควบคุมจริง ความแตกต่างระหว่างวาล์วระบายแรงดันและวาล์วปิดเร็วคือ วาล์วปิดเร็วไม่ได้สัมผัสกับของเหลวที่ควบคุมโดยตรง
คันโยกเชื่อมต่อภายนอกกับกลไกการทำงานระยะไกล ซึ่งอาจควบคุมด้วยระบบลมหรือระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุมมีลูกสูบที่เคลื่อนที่ด้วยแรงดันอากาศหรือของเหลว และในขณะเดียวกันก็เคลื่อนคันโยกที่ติดอยู่กับลูกสูบนั้น คันโยกอีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อภายนอกกับแกนหมุนซึ่งติดอยู่ภายในวาล์ว วาล์วเป็นวาล์วแบบมีสปริง ซึ่งหมายความว่าแกนหมุนถูกวางไว้ผ่านสปริงที่ช่วยในการจัดตำแหน่งวาล์วกลับไปยังตำแหน่งเปิดเมื่อแรงดันอากาศหรือของเหลวในกระบอกสูบควบคุมลดลง
โดยทั่วไป วาล์วปิดเร็วทั้งหมดจะถูกตั้งไว้ในตำแหน่งเปิด เมื่อลูกสูบของกระบอกควบคุมเคลื่อนที่ขึ้น ปลายคันโยกที่เชื่อมต่อกับลูกสูบจะเคลื่อนที่ขึ้น เมื่อคันโยกหมุนรอบจุดศูนย์กลาง ปลายอีกด้านของคันโยกจะเคลื่อนที่ลงและดันแกนหมุนลง ทำให้วาล์วปิดและหยุดการไหลของของเหลว

ข้อมูลมิติ

DN d L D C เลขที่. h t H
5K15U 15 55 80 60 4 12 9 179
10K15U 15 55 95 70 4 15 12 179
5K20U 20 65 85 65 4 12 10 187
10K20U 20 65 100 75 4 15 14 187
5K25U 25 65 95 75 4 12 10 187
10K25U 25 65 125 90 4 19 14 187
5K40U 40 90 120 95 4 15 12 229
5K65U 65 135 155 130 4 15 14 252

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา